Honda Цивик Type R — спортивная версия Honda Цивик. Буковка R в слове «Type R» происходит от британского слова racing («гоночный»), и обозначает динамичный характер автомобиля (как и у других автомобилей Honda с буковкой «R» в конце собственного наименования — Type R, Euro R, SIR, соответствующей чертой которых является эмблема Honda на красноватом фоне — как на болиде RA-272, который принёс японской марке первую победу в Гран-при Формула-1 в Мексике, в 1965 году). 1991 год — на модели Цивик SiR в первый раз появилась литера R. Это было уже четвёртое поколение Цивик. Автомобиль имел 16-клапанный движок семейства B16A объёмом 1,6 л, был оснащён системой DOHC VTEC и развивал 160 л. с. 1992 год — дебютировал новый Цивик SiR, на базе 5-ого поколения Цивик — с прежним движком, мощность которого возросла до 165 л. с.(A/T) и 175 л. с. (М/Т) Содержит в себе: —Обновлен кастомный звук (изготовлено мной) —Пассажирские Перевозки —Исправлен движок Мод имеет 7 экстр: Темный интерьер Удаленный спойлер Серебряные вставки Серебряные колеса В моде два вида установки:ручная и авто. Тонированные стекла(половина) Тонированное стекло все не считая фронта Все тонированные стекла Особенности: Наружняя и внутренняя модель HQ Близкая к реальности физика Четкий спидометр Капли дождика на стекле, в дождливую погоду Снег на стекле, в снежную погоду Интерьерные кнопки Освещение в ночное время