Управляющий проекта Porsche 911 GT2 RS Андреас Пройнингер не хитрил, назвав своё детище вожаком «девятьсот одиннадцатых». Большие воздухопоглотители в фронтальном бампере, широкие крылья с вентиляционными отверстиями, огромное антикрыло — наружный эффект гарантирован, хотя не это главное. Перед вами самый мощнейший серийный Porsche 911 в истории населения земли. Оппозитная «битурбошестёрка» 3.8 развивает аж 700 л.с. и 750 Н•м. Ускорение до сотки занимает всего 2,8 с, а наибольшая скорость добивается 340 км/ч. У предшественника эталона 2010 года в активе было 620 сил и 700 ньютон-метров, а время разгона до 100 км/ч и максималка составляли 3,5 с и 330 км/ч.

Содержит в себе:
—Обновлен кастомный звук
—Добавлена ??перевозка пассажиров
—Исправлен движок

Мод имеет 7 экстр:

Темный интерьер
Темные колеса
Сероватые колеса
Удален Roll-Cage
Все тонированные стекла
Тонированное стекло все не считая фронта
Тонирование половина стекла

Особенности:

Наружняя и внутренняя модель HQ
Близкая к реальности физика
Отображается избранная передача
Четкий спидометр
Топливные и температурные стрелки (сигнальные огни)
Капли дождика на стекле, в дождливую погоду
Снег на стекле, кв снежную погоду
Интерьерные кнопки
Освещение в ночное время

Наибольшая мощность - 515 кВт / 690 л.с.
Наибольший вращающий момент - 750 Нм / 553 фут-фунтов
Наибольшая скорость - 340 км / ч
0-100 км / ч - 2,4 секунды
Коробка - 7-ступенчатая КПК