Unimog U 5000 6x6
Стоимость: 165000 €
Максимум. Выходная мощность: 218 л.с.
Наибольшая скорость: 81 км / ч
Расходы на содержание: 40 € / денек
Unimog U 5000 6x6 с 3-мя осями - высочайшая нужная нагрузка, больше применений
Уже более 10 лет Unimog U 5000 является проф автомобилем из серии Unimog для бездорожья, созданным для экстремальной мобильности, крутильности и тяги на бездорожье.
3-я ось новейшей версии 6x6 сейчас еще более расширила область внедрения спеца по вэдовым автомобилям Мерседес-бенз.
Он будет употребляться для полной массы 17 тонн и грузоподъемности около 10 тонн. Это делает его универсальным решением для особенных задач, в особенности в сложных критериях
Местность, в какой нужно перевозить томные грузы либо надстройки, и в то же время предъявляются самые высочайшие требования к мобильности по бездорожью. От энергетики до
до пожарной бригады, также для борьбы со стихийными бедствиями, новый трехосный грузовик транспортирует тяжелое аварийно-спасательное оборудование, надстройки с краном и танковым огнетушителем так же накрепко к целям как на земле, так и с земли.
Дорога, как рабочие бригады и ремонтные бригады.
Качество Unimog и малогабаритный дизайн на 3-х осях
В техническом дизайне новый трехосный Unimog опирается на испытанные составляющие, которые обеспечивают внедорожные свойства и долговечность томного тяжеловеса.
100% гарантированы. Поворотная рама, полный привод на всех 3-х портальных осях, блокируемые дифференциалы, винтообразные пружины, восемь фронтальных и один задний ход
6 задних передач, поперечник круга разворота всего 19,5 м, низкое давление на грунт благодаря равномерному рассредотачиванию веса на 3-х одинарных осях шин
Твердый набросок протектора и дополнительная система контроля шин обеспечивают высшую тягу, неплохую маневренность и плавную, защищающую от земли систему контроля давления в шинах.
Пробираться даже по пересеченной местности. По запросу дополнительная внедорожная группа с восемью фронтальными и восемью задними передачами существенно улучшает маневренность.
При пустом шасси U 5000 6x6 весит ровно 7,24 тонны. На трехосном тс смещенная рама с приваренными трубчатыми поперечными опорами имеет общую длину 7400 мм.
Колесная база составляет 3900 + 1400 мм, дополнена фронтальным и задним свесами по 1050 мм каждый. 3-ий ведущий мост устанавливается партнером по конверсии Unimog.
Концепция тяга трубы, большой дорожный просвет 480 мм и подходящий угол наклона до 50 градусов, была принята 1: 1 с U 5000. В итоге
поддерживать полную мобильность по бездорожью, также высшую эффективность благодаря долгим интервалам обслуживания, составляющим 1200 часов работы, и экономному
Расходу горючего.
Тяжелоатлет в недоступной местности.
Грузоподъемность 10 тонн делает U 5000 6x6 надежным, гибким и самодостаточным
Универсальные, к примеру, в строительстве и энергетике. Там он транспортирует трубы и трубопроводы в самые далекие регионы. Они загружаются и выгружаются, к примеру,
собранный кран. Трубы прокладываются рабочей группой, которая также находится на борту, и которая также делает работы по техническому обслуживанию для сравнимых приложений.
Трехосный Unimog также в особенности предназначен для использования в открытых горных работах, где он может неопасно транспортировать тяжелое оборудование, рабочие материалы и рабочие группы через труднопроходимую местность к последующей площадке.
Спецоперации при лесных пожарах и катастрофах
Для тушения лесных пожаров объем бака средства пожаротушения может быть увеличен до 7000 л..
В борьбе со стихийными бедствиями можно использовать огромные водяные насосы и другое тяжелое оборудование благодаря опционально вероятной пробивке до 1,
2 м до зон чрезвычайных ситуаций даже через затопленные районы неопасно и стремительно.
Неопасный, комфортабельный и экологически незапятнанный автомобиль
Эргономичный дизайн, место для сиденья в области с низким уровнем вибрации за фронтальной осью, трехточечный установка на сто процентов металлической кабины водителя и винтообразных пружин на всех
три оси обеспечивают беспроблемное вождение и работу в течение долгих периодов времени ... В качестве кандидатуры предлагаются также особые кузова автобусов
люди располагаются комфортабельно и неопасно.
Проф трехосный вэдовый автомобиль неопасен для среды, даже когда путешествуете по чувствительным ландшафтам, аква и природоохранным зонам Стандартный рядный дизельный движок OM 924 LA с 160
Мощность кВт (218 л.с.) и наибольший вращающий момент 810 Нм соответствуют эталону Euro 5 благодаря технологии BlueTec. Движок является кандидатурой для особых применений и экспортных рынков.
также доступен в версии Евро 3.