Honda Civic 3-го поколения превратилась в touge car. Для поддержания конкурентоспособности автомобиля на узких дорогах был установлен двигатель B16A1, настроенный на 190 л.с., чтобы увеличить общую мощность, и установлены более короткие гоночные передачи, чтобы удержать автомобиль в пределах диапазона мощности. Для улучшения поворачиваемости были установлены более широкие шины с шириной профиля 225, а также гоночная подвеска и каркас. Наконец, большая часть интерьера автомобиля, включая дверные карты, задние сиденья, ковровое покрытие пола и даже удаление старого бензобака в пользу меньшего легкого топливного элемента. В результате получился проворный автомобиль, который с легкостью справляется с поворотами и извилистыми дорогами.